市场调查 篇1
一、调查背景
随着钦州学院和英华国际职业学校学生人数的不断增加，而学生作为学校外面的消费群体正受到越来越大的关注。他们有着旺盛的消费需求，消费观念的超前和消费实力的滞后，都对他们的消费有很大影响。作为大学生消费的重要组成部分的服装消费，几乎是大学生日常消费中的除食品消费外最重要的消费开支。因此通过对大学生的服装消费的调查和研究，我们可以及时把握大学生服装消费的最新动向，了解学生的服装消费观念，为学生服装店的开设提供参考。处于以上的目的我们进行了以下针对大学生服装消费的调查报告。我们组织这次调查的目的在于：
1、以以下方式描述消费者：对服装类型的选择、月购买服装的花费以及购买服装所在的价位、对购买地点的选择以及对店面的装潢风格的要求。
2、鉴别消费者群体中不同群体的购买行为区别。
我们的主要发现有：
1、大多数消费者偶尔在学校附近购买衣服，是因为消费者提供的服装市场太少，没有太多的选择。根据学生消费者的最大消费的观测，她们是最佳的服装消费者。
2、在学校附近开一个有各式风格服装的服装店是有很大市场潜力。
市场调查程序及安排
第一阶段：初步市场调查
第二阶段：计划阶段
制定计划2天
审定计划2天
确认修正计划1天
第三阶段：赞助商寻找阶段
第四阶段：问卷阶段
问卷设计2天
问卷调整、确认2天
问卷印制3天
第五阶段：研究分析
数据输入处理2天
数据研究分析2天
第六阶段：报告阶段
报告书写2天
报告打印2天
二、调查形式
本次调查采取的是问卷调查，通过调查成员的问卷的发放，对我校四个不同年级200位学生进行了调查。本小组共发出200份问卷，实际收200份有效问卷。
三、问卷调查结果分析
1、本次调查主要针对学校的女大学生，我们要开设的是女性的服装店，因为女孩子都喜欢自己的衣柜子中的衣服越多越好，同时女孩子有事没事的时候喜欢逛逛服装店，也会经常留服装新款式的出现，这也增加了消费变为可能的一个因素。
2、每个月在服装上的花费在100元以下的占71%，在100--300元的占25%，在300---500元的占3%，500元以上的占1%，由此可知现在大学生每月在服装上的花费大部分在150元以下，因此大学生对服装消费可以接受的价格不会太高。
3、每次购买的衣服的价格范围在30元以下的占16、1%，在30---50元的占56、6%，在50以上的占27、3%。
4、在一个服装店买服装时，买单件占19、3%，买多件的.占8、4%，买套装的占2、9%，自行搭配的占17、3%，不能确定的占51、9%。这可以看出在买衣服时，大多数人并没有决定要买多少件，有可能合意了会买一件，也会买一件以上。那就看店里是否为她们提供足够多的款式。
5、购衣次数每周一次占1、5%，每半月一次占4、4%，每月一次占13、6%，一个季度一次的占13、6%，不能确定的占66、8%。通过此项调查出这些被调查者的购衣频率。大多数同学平均每月都要购买一件衣服，反映了大学生的旺盛的消费欲望。
6、购衣地点在学校附近的占4、8%，东风市场的占18、75%，牌子店占19、7%，其他地方的占56、7%。同时，喜欢在优雅的服装店占58、8%，喜欢比较豪华的占6、4%，一般的占22、5%，无所谓的占12、2%。从以上比例可以了解大学生对购物环境有一定的要求，但是太过于高档的也不一定是她们的最爱。也反映了学生们消费时那个消费地点的服装的价格，质量，环境对她们的购买行为是否会发生起相当大的作用。
7、喜欢运动类型的占13、77%，休闲类型的51、42%，职业类型的占9、31%，牛仔类型的占16、6%，其他类型的占8、91%，从此项调查中可知休闲型是大部分学生的钟爱，其次是牛仔类和运动类的服装。至于职业类型的服装，好像在大学生中没有很大市场。
8、追求潮流的占6、4%，标新立异的占10、8%，适合自己就好的占79、8%，无所谓的占2、9%，通过此项调查可以看出，可见大学生还是一个比较理性的消费群体，绝大多数人购买衣服还是选择适合自己的，而不是强调追求潮流或标新立异。
9、穿着风格，喜欢可爱型的占8、3%，中性型的占10、2%，休闲型的占61、1%，成熟型的占9、3%，其他的占11、1%。此项调查显示大学生对服装风格的追求还是以休闲型为主流。
10、在是否经常买名牌服装方面，回答“是”的占16、5%，回答“否”的占83、5%。此项调查显示很多学生对品牌服装也不是在很大程度上都青睐。
同时，在调查过程中，我们也询问了解到大部分学生在购买衣服时，款式对于他们来说是比较重视的。如果一个店面较小，衣服不怎么多，她们可能也会进去看看，但是很少去消费，因为供选择的太少了，没有找到合意的，也可能找到合意的，尺寸也不合适，所以她们宁愿跑远一点的地方。她们也追求品牌，更考虑价格。毕竟现在学生在经济上还未能完全独立，她们更追求的是物美价廉。
四、调研结论
综合所述，我们可以看出我校大学生的消费心理总体上处于成长健全期。他们考虑价格、品牌等诸多影响，特别注重服装的款式、价格。大学生的消费观中感性与理性所占比重相当，对于流行与时尚的适度追求是合理的，能够根据自己的身份选择适合自己的服装。所以我们针对这一系列的要求来开一个服装店满足不同消费者的需求。为广大消费者提供高质量的服务、便捷的购买地点、舒适的购买环境。
五、附录
调查所用问卷如下：
1、您喜欢什么样式的服装?
A、运动B、休闲C、职业D、牛仔E、其他
2、你经常买品牌衣服吗?
A、是B、否
3、请问您对潮流的看法?
A、追逐潮流B、标新立异C、适合自己就好D、无所谓
4、当您决定在一家服装店买衣服时，通常买多少件?
A、单件B、多件C、套装D、自行搭配得一套E、不确定
5、您隔多长时间买衣服?
A、一周B、半个月C、一个月D、一季度E、不确定
6、您每月买衣服的平均花费是
A、100元以下B、100—300元C、300—500元D、500以上
7、您平时喜欢穿着的风格?
A、可爱型B、中性型C、休闲型D、成熟型E、其他
8、您每次购买衣服的价位在
A、30元以下B、30—50元C、50元以上
9、您一般喜欢在哪里购买衣服?
A、学校附近B、东风市场C、牌子店D、其他地方
10、您喜欢服装店的装潢是
A、优雅的B、较豪华的C、一般的D、无所谓
市场调查 篇2
汽车产业对我国经济影响重大其对其他产业的带动作用、对科技的促进作用、对收入消费水平的提高作用以及对于我国国民经济安全的稳定作用都是明显且重要的。汽车产业依据其产业关联性促进我国其他产业(汽车金融服务、钢铁工业、石油工业)发展、依据其科技集中性促进我国科技的发展，生产率的提高、汽车产业依据其对劳动力的高需求和较强的收入弹性提高居民收入，促进国民消费、依据其内需扩大作用以及科技创新维系国民经济安全。一些数据表明，中国汽车产业的发展，其对中国经济的促进作用占各大行业之首，说明了其对中国经济的重要性。
此次调查目的是为了要更好地发展汽车产业，就要更好地了解如何发展汽车市场。如今我国，汽车已经完全走进我们的生活，并影响着我们的生活，随处可见，从而形成了一个庞大的汽车市场。
一、 我国汽车发展状况分析
1.我国汽车行业发展背景分析
基本建设阶段(1953~1978年)，汽车产业发展动力不足并且在产品结构上凸显出缺重少轻，轿车几乎空白的畸形结构，汽车产业初步形成体系。
探索成长阶段(1979~1993年)，缺重少轻的结构有所缓解，但是过多的汽车厂家使得中国汽车产业集中度较低，没有形成规模经济。这一阶段汽车技术有了明显的提高。
调整发展阶段(1994~1998年)，汽车产业面临更大强度和广泛的竞争与合作。 快速发展阶段(1998年至今)，中国汽车工业的社会环境、政策环境以及市场环境都发生了深刻的变化。这些变化都促进了中国汽车产业的迅猛快速发展。“十八大”后，推进新型城镇化和收入分配制度改革等政策的推出，都将对汽车行业形成实质性利好。
2.当前我国汽车市场销量规模分析
20xx年中国汽车销量将较此前一年同比增长20%，远高于今年的增幅预期10%左右。毕尔巴鄂比斯开银行在报告中表示，20xx年中国的汽车普及率达到每千人56辆，几乎达到20xx年的5倍。不过相形之下，20xx年全球汽车平均普及率为每千人125辆，因而中国市场潜力巨大。根据韩国等新兴市场此前的路线，
比毕尔巴鄂比斯开银行预测，未来3年内，中国的汽车普及率将达到每千人113辆，为此，20xx年较20xx年销量将同比增长10%，而20xx年将较20xx年同比增长近20%。
3.品牌销量分析
20xx年5月份已经悄悄走完，在这个鲜花绚烂、幸福流淌的月份，中国汽车市场以迅速而稳健的步伐，继续演绎着世界第一汽车消费大国的风采，南北大众、美系双雄、日系三强，以及韩国现代所造就的市场格局，短期内难以撼动。回首4月份的汽车市场，大众汽车成功甩开竞争对手，成为了中国车市的霸主，在销量排行榜前十名的车型中，大众汽车占据了6款，销量之高，令对手羡慕不已。其次是通用汽车，携凯越和赛欧，成功占据2席位置，福特和日产，也各有一款车型上榜。合资品牌激烈的混战局面，并没有令自主品牌渔翁得利，从4月份的销量排行榜上可以看出，只有长安逸动、吉利帝豪EC7、比亚迪F3三款车型的销量破万，其它自主品牌都在苦苦挣扎，前途难料。中国政府出台的一系列扶持自主品牌的政策，短期内难以见效，唯有自强不息，才能在激烈的市场竞争中夺得生存空间。
二、我国消费者对汽车关注点分析
消费者行为研究是营销决策和制定营销策略的基础，与市场的发展密不可分。从营销角度看，市场机会就是未被满足的消费者需求，通过消费者行为研究才能去挖掘这些潜在的市场机会，开发新的市场。
在此次市场调查以泉州为调查地点，设计了一些问题通过现场询问收集第一手资料。询问了50位不同年龄层、不同行业的消费者，涉及各个行业，最后整理综合所有资料，并从中得出了几个结论。
1、消费者的个人特质
汽车市场有了较大的发展，现在已是不小一部分家庭所能够负担，但还有大部分不能够负担。根据调查，有39%的家庭拥有汽车，但近几年打算购车的占40%，剩下的60%都是没打算或是没能力买车的。由此可以看出，泉州的汽车市场将会有很大程度的扩大，由于经济和观念方面的原因，汽车的普及还是一个比较漫长的过程。
所有受访者按性别分段，在已买车的人当中，男性占56.9%，女性43.1%;打算要买的人当中，男性占58%,女性占42%。总体上说，在汽车购买上男女性别差异并不特别大。
所有受访者按年龄分段，汽车的主要消费年龄群体之所在。根据调查结果，汽车购买者当中，30岁以下者占30%，3040岁占40%，4050岁占20%(受访者大部分已买)，50岁以上的占10%;而打算购买汽车的人当中，30岁以下占60%,3040的占26%，4050占10%，50岁以上占4%。因此可以看出现在汽车的主要消费群体是3050岁，而潜在的消费群体则以40岁以下为主，占96%，但调查结果显示他们的消费一般会在两三年以后。所以，汽车市场的针对性恐怕是汽车厂商必须认真面对的问题。
所有受访者按月家庭收入分段，月家庭收入为20005000元者在已买车者中占12%，在打算买车者中占25%;月收入为500010000元的在已买车者中占55%，在打算买车者中占60%;加总起来分别占67和85%，都占了四分之三。由
此可以看出，这两部分人现在是而且还将是汽车市场的主体，他们的意向与喜好必然左右着汽车市场的走向。
2、消费者的购车理念
5成受访者选择10万以下经济车,一年内有购车计划的消费人群中，超过一半的人选择了经济型车代步，汽车的预购价格在5万-10万元。家庭月入6000元就有购车计划，近8成有车家庭3年内欲买第二辆车，有近五成的汽车消费者会因为等待降价或打折而持币观望，而适度的降价或打折优惠政策会直接促成这部分消费者的汽车购买。小排量车型受欢迎程度最高，不难想象，当今对于众多汽车厂家来说，小排量车型仍将面临激烈的市场竞争。
所有受访者按颜色分段,调查对象中，喜欢白色占12%;黑色占48%;红色占8%，银色占20%;蓝色占10%;黄色占2%，三大主色调仍是黑白银。
三、我国汽车工业的`发展问题
自主创新成发展短板，我国汽车业的迅猛发展离不开繁荣的市场，但在5年间，用市场换技术并未让中国汽车得到更多的实惠，中国汽车产业仍不能自立。我国汽车企业技术创新和品牌主要体现在载货汽车上，而轿车方面的自主品牌缺乏竞争力。自主创新的匮乏，依然是目前我国汽车的短板。
品牌未能形成竞争力，面对日益繁荣的市场，中国汽车的消费者的品牌忠诚度依旧没有形成，品牌忠诚度已成为国产车的现实之忧。
出口规模亟待翻番，中国汽车及零部件出口也仅占世界汽车贸易总额一小部分，还要面对国际间技术性贸易壁垒、抑制恶性竞争等问题和挑战。
四、未来我国汽车行业分析及问题的解决办法
20xx年，面对错综复杂的国内外经济形势，汽车行业认真贯彻落实党中央、国务院的战略部署，坚持科学发展为主线，按照稳中求进的工作总基调，加快推进行业转型升级，攻坚克难，锐意进取，全行业呈现持续健康发展态势。全年汽车产销跨上20xx万辆台阶，创全球历史新高，再次蝉联全球第一。20xx年我国汽车工业再次取得良好成绩：全国汽车产销2211.68 万辆和2198.41 万辆，比上年分别增长14.8%和13.9%，比上年分别提高10.2和9.6个百分点，增速大幅提升，高于年初预计。产销突破20xx万辆创历史新高，再次刷新全球记录，已连续五年蝉联全球第一。
在新能源汽车产业链中，整车组装部分难度不大，主要投资机会在于上游相关资源及重要原材料;电池、电机、电控系统三大核心零部件;充电站等配套设施的建设。总体来看，利润和投资机会更多集中在技术壁垒较高的电池领域和各环节的电控系统。影响汽车行业运行的主要因素有：汽车保有量、经济发展水平、社会环境、产业发展战略等因素。从这些因素来看，我国汽车销量的天花板远未达到。判断“十二五”期间，汽车销量年均增长仍可维持在10%左右，20xx年销量将接近3000万辆。展望“十二五”，汽车产业政策将引导企业转变增长方式，盲目追求规模扩张的模式将难以持续，而核心技术在企业发展中将扮演更重要的角色。只有以绿色节能为宗旨，加强自主创新，提高增长质量才能顺应潮流，脱颖而出。
从消费层面看，维持我国汽车消费快速增长的基本因素依然存在：人们的收入将进一步提高，二、三线城市乃至四、五线城市的汽车消费增长超过一线城市，工业化和城市化进程不断推进，我国的汽车消费将继续维持在一个较高水平。虽然还有如油价、停车费上涨等使用成本增加因素的存在，还是挡不住人们的购车欲望。当前，我国汽车工业发展面临的国内外环境仍然十分严峻和复杂：国际金融危机影响仍在持续，各种形式的保护主义明显抬头，对我国保持和拓展外需形成较大制约;同时，国内经济发展中一些深层次矛盾特别是结构性矛盾仍然突出，汽车产业发展中还存在发展方式粗放、产业结构不合理、技术水平较低等矛盾和问题。优化调整产业结构，实现企业重组，增强汽车行业的国际竞争能力，是汽车行业长期以来努力争取的目标。尽管目前我国汽车行业基本建立了包括轿车、载货车、客车、专用车和零部件在内的初步的工业体系，形成了一批骨干企业和集团，但整体实力与汽车行业的发达国家相比，差距十分巨大。汽车工业是国民经济的重要支柱产业，要坚定发展汽车工业的信心。当前，我国汽车产销量已位居世界第一，但汽车工业大而不强。汽车强国的标志主要有三个：一是具有自主创新能力，掌握核心技术和共性技术;二是产业集中度高，企业竞争力强，要有能与国际一流汽车企业比肩的企业;三是在国际市场上占有一席之地。要通过不断努力，推动我国由汽车大国向汽车强国迈进。
市场调查 篇3
从儿童消费市场分析挖掘儿童消费趋势
儿童节快乐！这是一句极具商机的祝福语，因为节前节后，儿童商品生意最好，厂商卖的也是一个快乐配方！我们今天就看看我国的儿童市场到底有大！
数字显示我国儿童市场“蛋糕巨大”
根据中国九家调查机构近日对北京、上海、广州等五座城市儿童进行的问卷调查显示：中国城市中6-15岁孩子拥有的零花钱和压岁钱已高达56亿元。在这九个大城市的450万名6-15岁的儿童中，有87%的孩子拥有零花钱和压岁钱，他们平均每人每月可从父母及亲属那里得到60元的零花钱，而每年得到的压岁钱则高达730元。另一个令人注意的现象是，有超过2/3的孩子是自己来花出这些钱的，在他们的个人消费中，食品所占比重最大，平均每月支出规模达到2474万元。
在“您的孩子月消费”的问题中，每月孩子的基本消费大都在200—1000元之间，其中200—500元的占52%，500—1000元的占37%；调查显示，每月孩子消费在200元以下或1000元以上的并不多见，两者加一起达到10%。
在“你的孩子消费支出占家庭支出比例”的栏目里，大多数孩子的消费比例基本保持在全家家庭支出的50%以下，结果显示有近80%的家庭将孩子支出分别控制在20%、30%和50%，只有4%的家庭中的孩子支出达到整个家庭收入的70%。
在“您的孩子日常消费支出最多的是哪方面”问题中，教育和饮食占了相当的比例，分别为53%和46%；服装和娱乐项目所占比例略低，为26%和23%；众多项目中，儿童日用品消费占的比重最低，不足15%。这些数字说明，目前社会普遍认可的给孩子吃好、让孩子学好仍在家长心中占有主导地位。
儿童教育消费成为新热点
虽然食品与服装消费仍是城市儿童消费的主要部分，但教育支出已占到相当比例，成为儿童消费的新热点。调查显示，保证基本生活需要的“食品”和“服装”支出占64%，其中食品占总支出的58.0%，服装占支出的6.1%，两项合计占儿童消费总支出的64.1%，年消费金额超过280亿元。基本生存消费之外，教育支出成为城市儿童消费的最大部分。本次调查五市儿童“教育”支出占据了儿童消费的五分之一强，达到21.4%，全年消费额已超过94亿元。
家庭收入越高，越注重孩子的教育。调查结果显示，高等收入家庭（人均月收入高于2500元）用于孩子“教育”方面的支出占儿童消费总支出的27.4%，比例最高；中高收入家庭（人均月收入为1751-2500元和1001-1750元）的比例分别为22.9%和20.9%；中低收入家庭（人均月收入在500-1000元之间）和低收入家庭用于孩子教育方面的支出比例较低，分别为18.9%和14.4%。平均估算，人均月收入每增加100元，用于孩子“教育”方面的支出比例增加0.6个百分点。
儿童家具消费市场日渐升温
随着近年内地民众居住条件的改善，许多儿童都有自己的房间。对于家中唯一的“小皇帝”、“小公主”，家长们多希望他们生活得更舒适，因此，在儿童居室的布置上父母往往投入很大。随着儿童家具日渐升温，有关商家纷纷把投资重点进行重新调整。
据了解，儿童家具的销售利润与成人家具持平或稍高。许多家长表示，即使自己省吃俭用也要满足子女的愿望，因此，年轻的家长们不太计较价格，但对质量和环保的要求格外挑剔，也特别在意销售商的态度。
经研究，儿童使用属于自己的家具，有助于培养他们的自主意识。儿童家具中，床居于销售量的首位，一般以木板床或不太软的'弹簧床销路较佳。另外，专供儿童使用的储藏柜、玩具箱和书柜、书桌、椅子等都是最旺销的货品。
对此，业内人士指出，家具商要注意掌握市场变化，迎合消费者心理：
一是安全与质量保障。儿童处于生长发育阶段，所以安全是首先要考虑的因素。儿童家具线条应圆滑流畅，要有顺畅的开关和细腻的表面处理，结构要扎实，以免发生意外。
其次是用料和工艺。目前，内地用作儿童家具的材料有木材、人造板、塑料、铝合金等，最重要的是无异味、无毒素。家具的表面涂层，也应具有不褪色和不易刮伤的特点。
此外，色彩选用也不容忽视。选用大胆明亮的家具色彩，能激发起他们的好奇心和注意力，更能培养孩子对颜色的敏感性。另据内地儿童心理专家实验证明，性格较内向而软弱的孩子宜用色彩对比强烈的家具，性格较暴躁的儿童宜用线条柔和、色彩雅淡的家具。
最后，造型设计灵活多变。色彩鲜艳的方块、三角、圆球等几何形体，形象生动活泼，线条简练，兼有游戏特征的家具，符合学龄前儿童的心理特点。儿童家具应根据人体工程学原理来设计制作，家具尺寸要与人体的高度互相配合，儿童桌椅最好具有能够按照身高的变化进行调整的功能。
儿童旅游消费市场待开发的富矿
在富起来的中国，旅游逐渐成为多数中国人的主要消费形式之一。但是，当我们流连于山水之间，纵情于灯红酒绿的时候，是否应该想到孩子也应该成为旅游大军的一部分。不管是家长们还是旅行管理部门，都应该从孩子的角度想想，让他们去旅游，为他们提供更好的旅游服务。对于商家来说，这更是一个应该去做的事情，因为儿童旅游市场商机巨大，潜力无穷。
儿童旅游虽然是一个不常被人提及的词汇，但外出旅游的确是孩子们迫切的需求。儿童旅游其实是一个大市场，但是因为种种原因，目前这个市场在国内还没有得到有效地开发；甚至可以说，针对学生假期、根据学生特征、以学生为主要客户群体的学生游项目目前还很少。
其实，寒暑假期间，中小学生结伴旅游的人数与规模正在与日俱增。这一方面反映了青少年对知识的渴求早已突破了单纯课本知识界限，而乐于向社会和生活学习；另一方面也显示了青少年对人生价值观念的变化。几乎绝大
多数家长已不再把孩子们的这种活动看作是浪费或奢侈；相反，有的家长不但积极鼓励支持孩子们在旅游中获取知识，甚至干脆加入他们的旅游队伍，成为他们最可靠热心的导游和伙伴。
随着经济的进一步发展和社会生活水平的进一步提高，儿童旅游市场将会以几何基数增长。
我国儿童玩具消费市场潜力惊人
据中国玩具协会和中国社会调查事务所公布的有关对中国玩具消费的调查分析，目前我国儿童和青少年人均年玩具消费仅20-30元人民币，远低于亚洲儿童人均年玩具消费13美元和全世界儿童人均年玩具消费34美元的水平。如果我国儿童青少年的玩具消费达到亚洲平均水平，市场规模将超过300亿元人民币。我国儿童玩具消费市场潜力惊人。而新型的电子游戏玩具比普通玩具更具有长久的消费潜力。
儿童消费：跟着广告走
每天打开电视，细心的观众就不难发现，在形形色色的商品广告中，儿童食品、儿童玩具、儿童用品的内容占了很大一部分。人们常常可以看到，一些儿童食品生产厂家在广告中将自己的产品说得天花乱坠，如夸大营养品的功能，什么吃了就能“增高”、“增智”、“变聪明”、“提高学习成绩”等等。而孩子们看了这些广告后，很快就闹着要吃广告上宣传的食品，理由是“吃了能长高”，“吃了就能变聪明”。难道这些食品真就那么神，吃了就能长得高、变聪明吗？其实并不见得。儿童消费是一种典型的感性消费，厂家之所以这样宣传，完全就是抓住了儿童年龄小、身体、心理等各方面发育都不够成熟，辨别能力较弱，很容易受到外界不良因素影响的这一弱点。充分利用孩子的从众心理和追求新奇的特点，想方设法地通过种种手段，使自己的产品成为儿童业余生活的时尚话题、道具。 市场细分是厂商赢利的必由之路
近年来，针对儿童消费的产品品种越来越多，花样翻新越来越快，功能越来越复杂，儿童消费市场表面上是一片繁荣，但是，消费者对此却似乎并不满意，一项调查显示，对目前儿童消费市场状况较为满意的消费者还不到10%，而回答不满意的竟占到了60%以上。
现在的儿童消费市场到底缺些什么呢？调查显示，家长对儿童智力培养、营养保健和品格培养方面的知识的需求都很大。这说明，整个行业非常缺乏相应的服务。这与儿童玩具市场的情况相符：调查表明，在购买儿童玩具时家长主要考虑的因素依次为智力培养、性格塑造和价格合适，也就是说，在玩具促销时最有效的方法是要向消费者阐明该玩具对孩子智力培养、性格塑造的作用和价值(而这类玩具由于其本身的特点往往又是较难说明的)，换言之，缺少有关信息和内容的服务，就成为了一个重要的制约因素。
目前，儿童用品市场已进入个性化消费时代。在此背景下，儿童用品因其常常与儿童特定的发展阶段和特定的成长需求相联系，而日渐成为一个对个性化要求较高的领域，家长们普遍期待的是与孩子的特点、孩子发展阶段的关键因素以及期望和预算吻合或接近的产品与服务。这一变化构成了促进行业发展的新动力，但它同时也是一柄双刃剑，当家长们的这一需求被漠视时，孩子的钱就不再好赚了。
另一方面，在传统的产业价值链中，经销商的基本角色是制造商的代理和受托人，其基本职能是帮助制造商将其
产品以及相关信息传递给消费者，它要忠于的是制造商而不是消费者，而个性化消费时代，儿童用品经销商却更需要忠实于消费者。
儿童消费的迅猛发展和消费需求的变化，对儿童消费市场的细分提出了客观的要求，这使得整个行业面临新的机遇和挑战。城市儿童消费在家庭总支出当中所占比例超过33%的已占到家庭总数的90%。其份额已构成了家庭消费不可忽视的重要组成部分。
数据显示北京、上海、西安、成都、广州五城市的调查，这些城市儿童的月消费额已超过了39亿元。这也从儿童消费的绝对量方面证明了儿童消费市场的巨大。如果说此前厂商对儿童消费市场的细分存有顾虑，是担心过度细分所导致的市场细碎化会影响盈利，那么，今天儿童消费市场细分的数量基础已经具备。与儿童消费市场规模的迅速扩大相比，更应引起我们重视的是其性质所发生的变化，中国城市家庭的儿童消费在经历了保障基本生活消费，追求享乐性消费之后，已发展到强调成长性消费的新阶段。
成长性消费又称发展性消费，一般是指家庭针对儿童成长的需要而进行的相关消费行为，如：为身体的良好发育购买各种营养添加品；为知识学习和能力培养而购买的书籍、器具以及参加各种培训班等。通常成长性消费可分为三类：针对身体发展的消费；针对认知发展的消费；针对人格发展的消费。具体的有生长发育、大小肌肉动作、感知能力、思维能力、知识经验、语言能力、自我系统、交往行为、情绪情感等15大项60个方面。与基本生活消费及追求享乐性消费不同的是，成长性消费是一个具有较高信息包含、消费者介入度较高的且个性化取向强烈的领域。
由于消费者在成长性消费时所表现的诸多特征和性质与通常的基本生活消费和享乐性消费有着内在的不同，构成了儿童消费市场细分的内因。
由此看来，在当前的市场上，顾客的要求会变得越来越细致。企业必需适应这种变化，它们必须为特定的细分市场量体裁衣，因为这将是保证成功的惟一办法。
有关儿童消费的几点看法
1、我国城市儿童消费市场是一个非常重要的市场，它不仅规模大，而且影响未来，应引起各方面的关注，保证儿童身心健康成长。
2、教育支出成为城市儿童消费的新增长点，是一个可喜的趋势。为儿童提供更好的教育产品和服务是值得认真研究的问题。
3、教育城市儿童用好零用钱。本次调查结果看，五市儿童一年的零用钱可建上百所希望小学。应从小培养城市儿童勤俭节约和关心他人的品德，引导城市儿童将零用钱花到有意义的地方。
4、关心城市低收入家庭儿童的成长。城市低收入家庭儿童看病支出比例在各收入水平家庭中最高，但教育支出的比例最低。低收入家庭儿童的成长应引起社会各界的关注。
儿童主题商场作为一种新型业态，必须注意发挥好几个优势：一是地域环境优势，选址必须地域环境优越，交通便利，主体硬件一流；二是把握好消费趋势的优势，所经营的业种、商种必须能满足我镇母、婴、幼消费群体日渐增长的消费需求；三是充分发挥业态定位优势，专业店的定位必须考虑产品的深度广度、服务全方位，实体功能等；四是经营管理优势，以人为本，强化商场的品牌力，服务力和促销力，从而引导目标消费群体的消费习惯。这位资深专业人士说，假若不了解市场，没有把握儿童主题商场经营的灵魂，不能充分发挥这一新型业态的优势而盲目投资，到头来难免“竹篮打水一场空。”
市场调查 篇4
一．调查目的：
随着人们物质生活水平的不断提高，家用轿车已驶入寻常百姓家，成为新的消费热点。据统计，我国的家用轿车的10年的销售量为…….，年增长率为…….而且这一趋势仍在增长。为进一步了解我国家用轿车的消费状况，我们预测与决策社会实践小组特组织此次调查。
二．调查内容：
此次调查回收有效问卷60余份。调查主要面向工薪阶层的消费者，我们这次调查，是通过电子邮件的方式，对不同地区的消费者进行问卷调查。虽然我们收回的有效问卷只有六十余份，但是这些数据却来自河北、辽宁、陕西、湖北等省份。调查的对象有老师、政府职员、企业职员、个体老板等等。调查内容涉及汽车消费需求、汽车评价、购买汽车得的影响因素、售后服务、消费倾向、年龄结构、收入水平等各方面问题。此次调查为我国汽车工业的发展、汽车消费环境的改善，提供了具有一定价值的参考依据。
三．调查结果分析
（一）消费者购买汽车情况分析
调查结果表明：拥有家用轿车的消费者占13.3％，现在还没有家用轿车的消费者为86.7％，由此可见，我国的家用轿车的市场还是非常巨大的虽然我们调查的结果显示的家用轿车的拥有比率要高于国家的统计局公布的每百户家用轿车的拥有量标准，这有两方面原因，一是我们的调查对象是工薪阶层的消费者，而不是所有的家庭，更不包括农村市场。另一方面由于时间关系，我们没有太多的时间收取更多的问卷，导致我们的问卷结果和官方公布结果有误差。在86.7％尚未购买汽车的消费者中，选择在1年内、2年以内、2-5年内和5年以上购买汽车的比例分别为0.045 、0.227 、0.432 和0.295。我们可以看出，在没有购买汽车的消费者中，共有70.5％的消费者会在5年之内购买汽车，也就是说，未来五年将会是汽车销售迅速上升的一个时期。
（二）调查样本年龄结构分析
调查结果表明，购买汽车最旺的年龄段是31－40岁的消费群体，占总样本的38.3%，由此可见，这个年龄段的群体是汽车消费的中坚力量，在这个年龄层的人的主要是一些参加工作一段时间的中年人，他们事业已经成功，工作、收入相对稳定，因此对汽车也具有相当大部分的需求；其次是26－30岁，占总样本的25%，这个群体的消费者，年轻，追求时尚，开始工作，有了一定的收入，事业也开始步入正规，对汽车的热情也高，因此对汽车的需求也相对较大；再次是25岁及其以下的消费人群占总样本的20%，多为追求时尚的年轻人，他们对汽车的热情较高，但购买能力有限，因此对汽车的需求有限；51岁及以上人只占13.63%，主要原因这个年龄段的群体有部分人由于身体原因不便驾驶汽车，有部分人节俭观念较强，因此只有很少部分人对家用汽车有一定的需求量。
（三）调查样本的收入状况分析
调查结果显示，调查样本的月收入在20xx-5000元层次的消费者，占样本总数的51.7%；其次是月收入在20xx元以下的消费者，占样本总数的23.3 %；再次是5000－8000元月收入的消费层，占样本总数的21.7%；最后是月收入在8000-10000元和10000-15000元的消费者各占1.7％。而没有月收入超过两万的消费者。由此可见,此次调查的样本具有普遍性，大多数被调查者的月收入水平都在20xx-5000元的中档收入水平，此调查数据是符合目前现实状况的。因此，该数据具有可信性。
（四）消费者对经销商的期望的分析
调查结果显示：在对经销商采取的会影响消费者购买行为的以下几个因素中，结果如下：
降价促销 21.5％ 增加配置 19％
赠送礼品或者装饰 5.7％ 维修保养服务打折 23.4％
承诺差价补偿 11.4％ 赠送油票 8.2％
赠送车险 10.8％
从统计结果来看，维修保养服务打折对消费者的吸进力最大，其次是降价促销，再下来是增加配置；有这些选项的选择情况，我们可以得出这样的结论：消费者在购买汽车的时候，最注重的是价格与服务。维修保养服务打折、降价促销、增加配置都是消费者希望少花钱，而获得更多的服务与实惠，也可以反映出，目前我们国家消费者购买汽车最大的障碍就是资金问题，这和我们国家的总体发展水平、人均的收入水平是一致的。我们国家的平均收入水平仍然偏低，所以人们才会如此关注价格和服务。
（五）消费者对汽车购买场所选择的分析
从调查结果可以看出：其中41.7％的消费者选择在4S店购买汽车，40％的消费者选择在综合卖场购买家用轿车，有18.3％的消费者选择在车展现场购买家用汽车。消费者之所以愿意在4S店购买是因为4S店的信誉，品牌、质量和售后服务相对较好，有保证。而到综合卖场购买汽车，则可以进行多方面、多品牌的比较，从而选择各方面都比较中意的款型、价位的汽车。而车展现场的汽车一般都是新潮的、时尚的刚问世的`汽车。当然价位一般比较高，也会存在技术不成熟而导致的质量隐患，因此选择在车展现场购买汽车的消费者相对较少。
（六）对消费者购买汽车用途的分析
调查结果显示：消费者购买汽车的最主要用途是方便工作之用，选此选项的消费者占36.6％。而享受生活，提高生活品质则成为消费者购买汽车的第二大用途，选此选项的消费者占20.7％。排在第三位的主要用途是提升自身的形象。排在后面的依次是:生活必须的一部分、代步工具和攀比别人。汽车对我们国家的大多数消费者来说，还是属于奢侈品之列的，从消费者对其作用分选择我们就可以看出这一点。同时也说明了随着人们物质水平的不断提高，人们更多的关注自身分形象和对生活的享受，这符合需求层次的假设，也是社会发展进步的体现。
（七）购买家用汽车的影响因素分析
根据调查结果做如下示意图:
调查结果显示，在购买汽车的时候，消费者第一考虑的因素排在前三位的是性能、售服、价格，各占样本总量的24.4%、20.7%、17.7%，排在第四位的是品牌，占16.5%。由此可见，性能、售服、价格、品牌是影响消费者购买汽车最主要的四大因素。
（八）消费者对自主品牌的支持程度分析
我们根据调查结果做如下示意图：
从图中我们可以看出，有12％的人很是认可自主品牌的汽车，而23％的消费者则对自主品牌持抵触态度。65％的人却是在考虑与比较当真。从中我们可以看出，自主品牌在消费者心目中的地位还不是很高，但是它却有很大的提升空间，有65％地方消费者是我国的自主品牌的汽车企业可以争取的。近几年自主品牌汽车发展迅速，相信随着自主品牌企业的发展壮大，中国汽车行业的的大发展，中国自主企业的明天仍然是很辉煌的。
（九）对消费者购买轿车价位的分析
调查结果如下：
由图表可以看出，汽车价位在5－10万之间的购买者最多；其次是10－20万之间的汽车居第二；16－20万之间的汽车居第三。可见中低档次的轿车是购买者最普遍的需求，这也符合我们国家工薪阶层的收入水平。也和我们对家庭收入情况的分布比例对应相对应，由此可见问卷的真实、可信性，和其重要的参考性。
（十）对购车信贷情况的分析
从调查中我们可以看出，有36.7％的消费者表示会进行购车贷款；有43.3％的消费者表示可能会贷款。而有20％的消费者表示不会贷款。从中可以看出，一方面人们的消费观念在发生转变，贷款消费将渐渐成为一种消费模式。另一方面只有20％的消费者可以通过自己的收入支付购车款，而80％的消费者却处在需要贷款才能买车或者说其收入水平还不足以支付购车货款。可见当前的汽车消费者的总体购买力偏低。
四．调查结论和建议
（一）调查结论
1．家用汽车主要消费群体的特征
家用汽车需求最大消费群体的具体特征是：在年龄结构上，31—40岁的消费群体，占总样本的38.3%，26－30岁的消费群，占总样本的25%，25岁及其以下的消费人群占总样本的20%，51岁及以上人只占13.63%；在家庭年收入上，月收入在20xx-5000元层次的消费者，占样本总数的51.7%；月收入在20xx元以下的消费者，占样本总数的23.3 %； 5000－8000元月收入的消费层，占样本总数的21.7%；最后是月收入在8000-10000元和10000-15000元的消费者各占1.7％。而没有月收入超过两万的消费者。
2．影响消费者购买家用汽车的因素分析
（1）性能
普通百姓在购买私车时要考虑到很多因素,因为一般家庭只会能买一辆车,这辆车要满足全家日常出行的需要,所以汽车的性能是消费者非常看重的方面。
调查结果表明，在购买汽车的时候，影响消费者购买家用汽车的因素排在第一位的是性能，占样本总量的24.4%。由此可见，近几年来汽车市场竞争激烈，价格不断下降企业利润减少，有部分企业减少汽车配置或者降低汽车配件质量来保持原有的利润率，从而导致汽车的性能开始下滑。另外由于人们日常活动的频繁化，人们处于安全、便捷的考虑，因此会对汽车性能考虑得比以前更为重要。
（2）售服
调查结果显示,售服是影响消费者购买行为的第二大因素，占样本总量的20.7％。
这是由于一直以来，汽车的售后服务工作做的都不到位，消费者往往在家用汽车出现故障时而得不到汽车厂商的相应的服务。中国人自古怕麻烦，所以我们的消费者最怕买车之后有一堆的麻烦而无人解决。所以消费者才如此看着售服的质量。
（3）价格
调查结果表明，影响消费者购买的因素排在第三位的是价格，占样本总量的20.7%。
这是由于汽车的消费是一个长期支出，除了要准备购车的款项外，还需要把一定使用年限之内的汽车养护费用计算在内；而在汽车的实际购买和使用过程中，乱收费、乱摊派、乱罚款的现象也非常严重。消费者对于在买车之后的预期费用心中都没有底。在一定时期内，消费者的经济实力是一定的，因此，购买家用汽车的价格必然是消费行为主要影响因素之一。
另外，消费者的经济状况会强烈影响消费者的消费水平和消费范围，并决定着消费者的需求层次和购买能力。消费者经济状况较好，就可能产生较高层次的需求，购买较高档次的商品，享受较为高级的消费。调查结果表明，购买家用汽车消费支出在5－10万元之间的占样本总量的34.7%，这一区间属于中档消费人群；其次是消费支出在15－20万元之间的，占有比例为26.4%。由此可见，年收入越高的家庭所购车的价格越高，这二者成正相关关系。
另外，入世后，国外汽车品牌纷纷进入中国，汽车技术在不断升级，价格也在不断下降，因此消费者希望够买到性价比比较高的汽车，因此汽车价格的变化对消费者购买行为也有很大的影响。
（4）品牌
调查结果表明，影响消费者购买的因素排在第四位的是品牌，占样本总量的16.5%。消费者对汽车品牌的关注，其主要原因我国目前市场上流行的德系、日系、法系汽车的品牌各具特色，每个品牌的诉求点都不同。因此消费者比较关注哪个品牌的汽车才能符合自己的心理需求，才能表现自己的个性发展需
（5）其他因素
调查结果表明，影响消费者购买家用汽车的因素还有油耗、车贷、 保险等因素。但是，随着汽车在家庭中的普及，这几个指标对消费者购买家用汽车的消费行为影响不大。
二、建议与对策
1．努力发展自主品牌
我国汽车行业要得以健康和长远的发展，就必须努力发展自主品牌汽车。让自主品牌成为中国汽车行业中真的的中间力量。这不仅是对汽车行业发展的要求，对中国自主品牌汽车企业的要求，也是我国经济全面、协调、和谐发展的要求。民族工业才是支撑民族繁荣、强大的根本力量。
我国自主品牌企业在发展的过程中，一定要注意以下几个方面，第一，根据消费者的消费特征，设计符合我们国家消费者需求的汽车产品，才能立足市场；第二，一定要做好品牌工程，要以质量为核心，以服务位基础来建立自己企业良好的品牌生誉，从而才可能跟像日本奔驰、德国大众那样被消费者所信赖，才能使我国的自主品牌建立起来。
2．进行合理的市场定位
从调查结果我们可以看出，我国的汽车消费者的收入水平相对其他发达国家较低，我们的家用汽车消费大部分集中在中低档次的汽车上。因此我们的汽车生产厂商，在市场定价，产品开发，树立品牌形象等各个方面。都要将产品的主要生产、供给能力发挥到中低档次的汽车上来，这样不但有利于企业容易获得市场，取得收益，也利于消费者的消费，不但减轻了消费者的购买汽车价格压力，还满足其对汽车的需求。
另一方面，这样的市场定位使建立在对性能、售服等基础之上的，企业不能片面的追求中低档次的汽车的生产，而放弃了对汽车性能、售服等影响消费者购买的因素的忽视。不但不能忽视，而且要力求做到最好，这样才能利于企业的长远发展。
其次，合适的定位容易形成竞争优势，扩大企业的规模，提高市场占有率。入世后，我们应从我国汽车产业实际出发，重新对我国汽车产业进行品牌定位显得更为紧迫，一方面解决生产与需求结构的不合理问题，另一方面解决企业提高国际竞争力问题。
总而言之中国本土企业要想在竞争激烈的汽车品牌车市获得一席之地，就需要不断调整和提高整个汽车价值链的服务标准。其产品品牌就要告诉目标消费者其价值主张，满足消费者理性、感性以及个性化要求，以此作为产品品牌定位的重要前提，使消费者感知这个品牌不但能够满足我对车辆功能上的需要，还满足了我的情感需要，并且能够传达出和我相似的个性。另外企业品牌带给消费者的联想不应仅仅局限在质量、价格、品位等方面，企业品牌的作用是赢得公众认知，建立差异化优势，其核心目标应是建立社会的认同感。才能够实现我国汽车品牌管理系统化，增强汽车品牌市场竞争力，同外国汽车品牌抗衡，保证我国汽车品牌健康快速发展。
市场调查 篇5
“民以食为天，食以安为先”，众所周知食品安全与人们的生活息息相关。从孔雀石绿到苏丹红，从毒豇豆到毒韭菜，临近年末，食品安全再次成为人们关注的焦点。继上次农贸市场食品安全调研后，2月9日下午，聊城大学化学化工学院食品安全调研宣传队针对广大市民所担忧的食品安全问题，将白菜、芹菜、萝卜、韭菜等多种的市场蔬菜带入6#实验室，并利用自己的专业知识，在徐老师的指导下对市场蔬菜的安全性进行了化验。
据徐老师介绍，此次蔬菜安全化验采用‘酶解法’，并通过农药残留快速检测仪检测其“酶抑制率”的指标来反映蔬菜的农药残留量。如果酶抑制率高达50%，则说明蔬菜中农药残留是超标的，即为危害性食品。首先，队员们对蔬菜进行了简单处理。随后，加入酶解试剂，对蔬菜进行酶化分析。最后，控制农残快速检测仪对“酶抑制率”进行数字化检测，并观察其化验现象及时做好记录。队员邢方说：“就实验现象来看，蔬菜中所含的农药残留量非常少，不易观察出来，应该不会对人产生危害。”另一方面，队员们将数字化的“酶抑制率”对比分析汇总，得出，部分未经清洗的蔬菜，其“酶抑制率”高达55%；而经过清洗的蔬菜，其“酶抑制率”均在15%上下浮动。此项化验的'结果再次提醒了广大市民，蔬菜在食用之前需经认真清洗。
队员们此次对蔬菜食用性安全的化验，不仅展现了大学生能够学以致用的实践能力，更重要的是加深了市民对食品安全的了解，并呼吁市民关注食品安全，以健康的身体迎接新年。
市场调查 篇6
市场需求
本报告从以下几个角度对嫁接眼睫毛行业的市场需求进行分析研究：
1、用户消费规模及同比增速：通过对过去连续五年中国市场嫁接眼睫毛行业用户消费规模及同比增速的分析，判断嫁接眼睫毛行业的经济规模和成长性，并对未来五年的用户消费规模增长趋势做出预测，该部分内容呈现形式为“文字叙述+数据图表（柱状折线图）”。
2、产品结构：从多个角度（1-3个），对嫁接眼睫毛行业的产品和服务进行分类，并给出每一类细分产品和服务的用户消费规模和在行业中的占比，帮助客户在整体上把握嫁接眼睫毛行业的'产品结构；该部分内容呈现形式为“文字叙述+数据图表（饼状图）”。
3、市场分布：从用户的地域分布和消费能力等因素，来分析嫁接眼睫毛行业的市场分布情况，并对消费规模较大的重点区域市场的消费情况进行分析，包括该区域的消费规模、消费特点、产品结构等；该部分内容呈现形式为“文字叙述+数据图表（表格、饼状图）”。
4、用户研究：主要研究用户的消费行为，包括用户关注的产品因素、购买频率、购买渠道、竞争格局
本报告主要以市场份额为指标来分析嫁接眼睫毛行业的竞争格局，对细分产品和服务也给出同样的市场份额指标和竞争格局分析，同时根据市场份额和市场影响力对主流企业进行竞争群组划分，并分析各竞争群组的特征；此外，通过分析主流企业的战略动向、投资动态和新进入者的投资热度、市场进入策略等，来判断嫁接眼睫毛行业未来竞争格局的变化趋势。
标杆企业
对标杆企业的研究一直是中经视野研究报告的核心和基础，因为标杆企业相当于行业研究的样本，所以，一定数量标杆企业的发展动态，很大程度上，反映了一个行业的主流发展趋势。本报告精心选取了嫁接眼睫毛行业规模较大且最具代表性的5-10家标杆企业进行调查研究，包括每家企业的基本情况、产品体系、经营数据、技术优势、发展动向等内容。本报告也可以按照客户要求，调整标杆企业的选取数量和选取方法。
投资机会
本报告对嫁接眼睫毛行业投资机会的研究分为一般投资机会研究和特定项目投资机会研究，一般投资机会主要从细分产品、区域市场、产业链等角度进行分析评估，特定项目投资机会主要针对嫁接眼睫毛行业拟在建并寻求合作的项目进行调研评估。
市场调查 篇7
一．调查说明
为了了解XX地区社会经济发展情况，商业竞争对手状况、消费水平及需求情况进行此次调查。此次调查为XX地区以后的服装市场的定位、经营方针提供了依据。
XX地区的服装市场与其他地区的服装市场存在着一定区别。应该根据具体情况作出分析。为此应该做好相关的市场调查，才能作出相应的预测。
二．市场营销环境状况
目前XX地区的服装市场集散地主要集中在女人街、XX商业广场、XX地段商铺、步行街XX广场等。其中这几个地方有分为不同的档次。
要对自已所进入的市场做一个充分的了解，有必要进行一个初步的市场研究，以了解市场分布、市场容量、需求性质等。
调查采用问卷调查以及面谈调查结合的方法。如：定点访问、拦截X问。
三．消费者情况
1. 消费者基本情况
性别构成比例中服装消费者以女性居多，女性人口占总体的XX%，男性为XX%。
年龄构成中年龄以XX~XX岁者最多，占调查总数的XX%，而XX~XX岁的人群占XX%，剩下的XX%人群为XX岁以上。
文化程度方面以大学生学历者居多，占了XX%，中学生程度者占了XX%，剩下的其他程度者占XX%。
2. 消费者的购买力及消费水平
调查资料显示，XX地区对于服装的购买力和消费水平位于中等偏下，这点可以从每次消费的情况可以反映出来。
3. 消费者购买行为情况
在消费者购买服装是，对于折扣感兴趣的情况，被调查者做出的反映是：非常感兴趣占了XX%，比较感兴趣占了XX%，一般的为XX%，剩下的XX%表现的态度为无所谓。
4. 对XX服装市场状况及经营建议
针对XX市场的情况，要进行刺激消费。除此之外还要强调自己的品牌体系。
在调查中发现，就“对于款式，通常是什么因素影响你的选择？”这一问题中，个人喜好占了XX%，彰显个性占了XX%，最求潮流占了XX%，朋友意见XX%。而“您通常通过什么途径来了解服装的新潮流”网络资源占@XX%，时尚杂志占XX%，朋友简绍XX%，电视广告XX%。
由此可以得出，消费者身边的朋友是一股不可忽视的群体。
现在市场营销发展，已不是单纯的为销售而销售的过程，营销管理与营运服务已是现代品牌营销取胜的根本，必须运用现代品牌营销运作的管理体系，营销的核心是管理和监控。
在营销内部的管理与监控中，充分应用数据信息对市场走势、货品的上柜、分销、零售、库存与业务人员的业绩进行监控和分析。
无论是公司发展计划和目标，还是营销内部运作，都必须在目标计划的范围内执行其责任，只有在规范有序、标准程序下，品牌的营销才能达到理想的目标。
品牌的市场推广和策划是现代市场发展的基本条件，无论品牌的推广，还是终端卖场零售、促销，都应在统一的策划下展开，如陈列方式、导购技巧、橱窗陈设、店面形象等。
因此我们需加强以下几方面的重点工作：巩固现有市场，维护出口秩序；共享潜在市场；创新新的市场；实行标准化战略。
四．经营者条件及分先因素分析及建议
服装市场经历了从无到有、从卖方市场到买方市场的历程。以批发为主要销售模式的服装专业市场似乎一直上演着永续的财富神话。然而，面临后配合时代和全球经济一体化的深入，服装专业市场已悄然放慢了发展步伐，老市场的不断萎缩，整体利润率的原地踏步甚至下降，表明其发展已遭遇到
一定的'壁垒。在新的市场环境下，如何保持可持续性的健康发展，是当下亟待解决的任务。
××的服装市场与其他的区域市场又存在着一定的区别。应该根据具体的情况做出分析。为此应该做好相关的市场调查，才能更好的作出相应的预测。
要对自己所进入的市场做一个充分的了解，有必要进行一个初步的市场研究，以了解市场分布、市场容量、需求性质等。
未来消费品牌的需求会有增无减，会有更多的忠实消费群。其品牌价值也将会稳定增加，它将是公司最宝贵的无形资产。品牌的创立，要经历市场的推广期、成长期、成熟期、发展期四个阶段，它需要花费大量财力、人力、物力、时间来维系打造的过程。品牌就是信心，就是实力，更是成功。